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經銷商稱零跑汽車銷量虛報,質量堪憂
近日,山東濟南某零跑經銷商店長在一個網絡視頻中爆料稱,零跑汽車經常“脅迫經銷商掛牌在員工名下沖銷量”,并且新車質量堪憂,部分車輛到店即出現質量問題,需要先維修、換件。
昨日(4月11日),零跑汽車(09863.HK)官微發布情況說明稱:“近期針對網傳零跑濟南經銷商店長“張某”向媒體爆料公司數據造假相關信息,經公司內部核實,均為不實信息。針對該經銷商指使店長“張某”向媒體提供虛假信息,已違反公司經銷商管理相關條例,將按照條例規定對該經銷商進行處理。針對以上造謠事件,公司已對造謠和散播不實信息的責任主體啟動司法程序維權,對“張某”采取法律手段追究其法律責任,維護零跑汽車合法權益。
在爆料視頻中,上述零跑汽車店長稱,2022年12月零跑汽車8493輛的銷量中,有4916輛是虛報,“2022年12月零跑在全國的掛牌數量為8400多輛,內部數據顯示,全國僅經銷商報備已掛牌車輛高達4916輛。在商務政策里,零跑明確通知經銷商,截至2022年11月底TO3和C11庫存資源和12月內新批售的T03和C11資源,門店務必在當月內百分百完成上牌,經銷商會掛牌在親朋好友名下,掛牌車會當二手車賣掉。”
除此之外,山東濟南經銷商還直言購買零跑汽車的產品需謹慎,廠家發給經銷商的很多車連自檢都過不了關,并表示零跑汽車“質量差,售價差,0公里新車問題頻發”。
需要指出的是,雖然零跑汽車第一時間否定了這一說法,但第一財經記者去年底走訪華東一些省份零跑汽車門店時,的確發現一些門店會將剛上市的車上好牌照再出售,售價比未上牌的車輛便宜2萬元~2.5萬元。對此門店工作人員的解釋是,零跑汽車管控終端價格,不允許直接降價,只能先上牌再降價銷售。
乘聯會數據顯示,今年1~2月,零跑汽車銷量出現滑坡,前2月累計銷量僅為4337輛,不及去年巔峰時期單月銷量的一半。3月1日,零跑汽車發布2023款車型,并重新調整價格體系,其中C11、C01等車型價格大幅下調,最大下調幅度接近6萬元。零跑汽車3月銷量出現回暖,當月交付量達到6172輛,環比提升93%。
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